丽江火车站，一阵悠远的鸣笛声划破晨曦，一列银色复兴号动车组呼啸而过，宛如一条巨龙在玉龙雪山臂弯里游过。

“游客多了，我家的披肩、围巾更好卖了。”丽江古城里，一位纳西族老人停下手里的针线活，“每天坐在摊位边，就能听到来自世界各地的语言和口音。”

丽香铁路串起了滇西北旅游黄金线，丽江旅游业因此受益。随“发现最美铁路·云岭天路春潮涌”网络宣传活动“发现团”一路走访，记者看到、听到、感受到的，不仅是火车带来的“加速度”，还有当地人对未来的满怀憧憬与热情。

一张车票通往“诗与远方”

丽江火车站候车大厅里，人头攒动，电子显示屏上滚动着发车时刻表。刚从香格里拉返回的导游杨洁，手持一叠车票，向记者展示她这些天奔波的“足迹”：“以前开车往返丽江和香格里拉，来回颠簸将近8小时，现在动车一个多小时就到，节省下的时间，我带团还能多安排一两个景点。游客逛得尽兴，我的收入呢增加了不少。”

据统计，2025年丽江火车站日均开行旅客列车29对，高峰期达30.5对；丽江站一季度累计发送旅客128万人次，比去年同期增长9.7%。

让“流量”变“留量”

铁路通了，游客的脚步走得更远、更深入。一张车票，串起雪山、峡谷、藏乡、古城，形成了“快旅慢游”的全新旅游模式。

丽江市文旅局数据显示：2024年丽江接待游客突破6000万人次，旅游综合收入达980亿元，分别比铁路开通前增长23%和31%。同时，旅行社推出的“铁路联游”产品占比超过60%，游客平均停留时间从2.3天延长至4.1天。

“我们刚推出‘雪山—峡谷—藏乡’五日深度游时，还有点担心市场认可度。”丽江本地旅行社导游张宇宁拿着销售数据说，“结果订单量翻了四倍！很多游客愿意静下来深度体验，想多停留几天。”

让“铁轨上的云南故事”不断延伸

“除了基础交通，铁路还和地方政府协商推广‘铁路+旅游’‘铁路+电商’等模式，努力让高原上的农特产品、民族文化走出大山。”国铁昆明局相关负责人表示，接下来将更加注重旅客出行体验、旅游生态保护以及对口帮扶落地，让更多人通过一段段铁路旅程领略云南的魅力，也让这里的百姓拥有更幸福的明天。

搭上丽香铁路的丽江古城，还会走得更远，让更多人感知这里独有的人文与风光，续写更多“铁轨上的云南故事”。

云南日报-云新闻记者：陈创业

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