香丽高速(迪庆段)香格里拉至丽江方向即将全线通行

来源: 云报客户端综合 作者: 编辑:贾蕙宁 阅读人数:

好消息!香丽高速(迪庆段)香格里拉至丽江方向 即将全线通行

好消息!

香丽高速(迪庆段)

香格里拉至丽江方向

即将全线通行

5月14日,云南丽香高速公路投资开发有限公司发布通车公告,香格里拉至丽江高速公路(迪庆段)香格里拉收费站、小中甸收费站、冲江河收费站3个收费站将于5月21日起正式通车收费运营。

收费标准

客车车辆通行费

基本费率按照普通路段0.50元/车·公里

桥梁隧道1.40元/车·公里执行;

货车车辆通行费

基本费率按照普通路段0.45元/车·公里

桥梁隧道1.15元/车·公里执行;

专项作业车车辆通行费

基本费率按照货车执行。

通车收费后香丽高速香格里拉→丽江方向实现全线通行;丽江→香格里拉方向的车辆须从龙蟠收费站驶出,出站后沿214国道行驶至冲江河,经冲江河连接线从冲江河收费站驶入香丽高速公路。另外,虎跳峡收费站暂未开通,暂不能从虎跳峡收费站进出。

据介绍,香格里拉至丽江高速公路起于香格里拉市以南益松村,止于大丽高速白汉场互通,全线长140.305公里,桥梁120座、隧道26座,桥隧比高达55%。

香丽高速公路项目

高海拔、高差大、高地震烈度

地形地质复杂,生态环境脆弱

等特点和难点,工程极为艰巨

创下了“两个第一”

一是虎跳峡金沙江特大桥为独塔单跨地锚式悬索桥,主跨766m,为同类桥型跨度世界第一

虎跳峡金沙江特大桥

丽江岸锚碇采用重力式锚,香格里拉岸采用隧道锚,主桥钢桁梁与桥面梁钢结构重8000余吨,相当于建造一座埃菲尔铁塔的用钢量,也是滚轴式复合索鞍在国内大跨度悬索桥首次使用。

二是虎跳峡地下互通为国内高速公路首次采用

该地下互通为避开已经探明的不良地质带而设置,设1座主线隧道,3座匝道隧道,其中主线彪水岩隧道最大断面为5车道,宽度达27.64米,解决了“世界级”的难题,虎跳峡地下立交实现了“桥、隧、地下互通”相连。

香丽高速公路

起于香格里拉市以南益松村

止于大丽高速白汉场互通

全线长140公里,将于年内建成通车

项目年内建成通车后,对完善国家和云南省高速公路网,改善区域交通出行条件,加强滇西北旅游资源联动开发和构筑滇川藏“大香格里拉”旅游圈,促进区域经济社会发展,加强民族团结具有重要意义。

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