“十三五”期间我市交通发展提出了构建“两横三纵四射一带”综合运输大通道战略支撑的构想，近年来，在市委、市政府的科学规划下，全市公路、铁路、航空现代立体交通网逐渐成型，曾受困于交通“瓶颈”的丽江正朝着多方式、一体化衔接的区域性综合交通枢纽城市迈进。【微信用户请点击页面左下方“阅读原文”观看此条新闻视频】
今天上午8点，我市首列客运和谐号动车，满载着旅客从丽江出发开往昆明，标志着丽江正式迈入了动车时代。动车开通后，丽江到昆明的铁路客车运行时间只需要三小时，丽江—大理—昆明三个著名旅游目的地将实现三小时旅游生活圈。
丽江到大理一个小时抵达，丽江到省城昆明压缩到三个小时以内，铁路运输的快捷、稳定、高效将得到淋漓尽致的体现。
双机场架起“空中金桥”
丽江至昆明动车的开通，只是近年来我市交通建设快速发展的一个缩影。交通兴则百业兴。受困于交通“瓶颈”的丽江，近年来在交通发展方面不断发力，今天的丽江处处能感受到立体化交通网络带来的通畅与便捷。航空方面，1995年建成通航的丽江三义机场依托我市丰富的旅游文化资源，呈现快速发展的态势。截止2018年底已开通67个通航点，7条国际（地区）航线。目前正按照旅客吞吐量1100万人次的规划目标进行4E级改扩建，预计2020年建成投入使用。届时丽江机场有望成为国内首个千万级州市机场。2015年10月，泸沽湖机场通航，实现了宁蒗人民的飞天梦想，丽江也成为云南省内第二个“双机场”地级市。泸沽湖旅游优势资源的开发，也随着机场的开通大幅提速。
2015年10月，泸沽湖机场建成通航，圆了小凉山人民的“飞天梦”，2018年，丽江机场旅客吞吐量突破800万人次，成为西南地区第5大航空港，国内入境旅游市场进入大香格里拉区域的重要空中门户。
编织四通八达高速公路网
要想富，先修路。高速公路对于群众便利出行、经济社会发展具有重要意义。近年来，我市主动对接国家“一带一路”和长江经济带基础设施规划建设，紧紧抓住全省“五网”建设和综合交通基础设施“五年大会战”机遇，切实加快高速公路网络建设。目前，我市境内有华丽、香丽、宾永 、永宁、鹤关五条高速公路同时开建。其中，国家一带一路建设重点项目之一，全长153公里，总投资近287亿元的华丽高速公路项目路基、桥隧工程全面铺开，全线控制性工程正有序推进。
今年十月大桥顺利实现了主塔封顶，在接下来的一年多的时间我们有信心，优质高效建设华丽高速金安金沙江大桥。
截止目前，中建段完成施工产值43.4亿元，完成率53.5%。
除华丽高速公路外，目前香丽、宾永 、永宁、鹤关4条高速公路施工建设均有序推进。丽香高速丽江段主线施工已全面展开，45座桥梁全部动工；永宾高速宾川力角至永胜片角段4.2公里已建成通车；宁蒗至永胜高速公路控制性工程有序推进；鹤庆至关坡高速公路工程完成投资计划近60%。5条高速公路的同时开工建设，拉开了丽江现代高速公路网建设的“起跑架势”。
这5条高速公路建成通车后，丽江与外界的联系会更加密切，滇川大通道会更加便捷，将串联起大理、丽江、香格里拉3个世界级旅游目的地，对构筑滇川藏大香格里达旅游圈具有重要意义。
十三五期间我市交通发展提出了构建“两横三纵四射一带”综合运输大通道战略支撑的构想，随着丽江至昆明动车的开通，全市公路、铁路、航空现代立体交通网已逐渐成型，曾受困于交通“瓶颈”的丽江正朝着多方式、一体化衔接的区域性综合交通枢纽城市迈进。
随着动车的开通，放眼丽江，一个高效便捷、畅通无阻的公路、铁路、航空立体交通网已经成型，也使丽江这座曾受困于交通“瓶颈”的城市正发生脱胎换骨的变化，在拉动经济发展、保障民生、增强对外开放等方面释放出巨大的能量。
记者/赵奇旺 刘清华 责编/李桥 李铁
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（发稿编辑：本台报道）
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